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| Des bus clandestins sur l’axe Ivato-Tsarasaotra. |
Il n’existe pas de liaison directe entre Ivato Bani et Soavimasoandro. Les usagers qui se rendent à Ankorondrano pour étudier ou travailler sont contraints d’effectuer un long détour, avec un temps de trajet pouvant dépasser deux heures. Face à cette difficulté quotidienne, l’idée de mettre en place une ligne de transport est née progressivement, notamment à partir de l’organisation spontanée de trajets en auto-stop. Cependant, cette ligne n’est pas encore formelle.
Aurélien Ramamonjisoa, chauffeur assurant la liaison Ivato–Soavimasoandro, explique : « Au départ, les personnes qui se déplaçaient dans cette zone cherchaient simplement à être transportées. Nous avons commencé avec quatre véhicules, puis l’activité s’est développée progressivement pour atteindre aujourd’hui entre 32 et 36 voitures. Nous avons constaté que ce service répondait à un véritable besoin des habitants ».
De son côté, Julie Odette Razafindramiadana, présidente de la ligne Tsarasaotra–Ivato, souligne la volonté des opérateurs d’intégrer le secteur formel: « Nous souhaitons être régularisés. Des dossiers ont déjà été déposés auprès des autorités compétentes et nous attendons actuellement une réponse ».
Interrogées pour obtenir davantage d’informations sur le sujet, les autorités compétentes n’ont pour le moment fourni aucune explication. La ligne fonctionne de 06h 30 à 09h 00 le matin, puis de 15h 30 à 20h 30 l’après-midi. Un système de pointage est en place et les rotations se font à tour de rôle.
Par ailleurs, des bus électriques étaient initialement prévus pour être déployés sur la ligne Ivato–Tsarasaotra.
Mialisoa Ida