Consternation à Mananjary, chef-lieu de la région Vatovavy. Le port de Mananjary, réhabilité depuis peu, est prévu d’être inauguré. Seulement, les aciers constituant les armatures des bâtiments disparaissent ou sont vandalisés. Le maître du port ainsi que les « Ampanjaka», notables dans la région, sont consternés face à l’accélération de la destruction de l’infrastructure portuaire, nouvellement remise sur pieds. «Ce port, récemment réhabilité pour stimuler l’économie locale ainsi que celle de la région Vatovavy, montre déjà des signes de détérioration », regrette une source locale, contactée au téléphone. Le maître du port est signalé comme étant menacé, car il tente de protéger l’infrastructure avec ses moyens dérisoires. « Il n’y a pas que les aciers, les tôles, les portails en acier ont tous disparu rendant les bâtiments nus et déformés car les membres du squelette même ne sont plus là », continue la source.
Le port est prévu posséder une capacité de stockage de 100 000 tonnes et atteindre 1,2 million de tonnes en 2035. Les activités de l’Institut malgache d’innovation (IMI) axées sur la construction navale, sont envisagées renaître de leurs cendres d’il y a vingt-et-un ans, et l’Agence portuaire maritime et fluviale (APMF) prévoit la mise en place de nouveaux bateaux modernes pour circuler sur le canal des Pangalanes. Des projets jouxtent justement le redémarrage et la réhabilitation du port de Mananjary, lequel pourtant est en situation physique difficile.
MiotiSoa Mare