Le désenclavement du district d’Ikongo se concrétise. Les travaux de réhabilitation de la RNT14, reliant Ikongo à Ifanadiana, avancent. La circulation commence à se désengorger, avec la fin des travaux de réhabilitation du pont au PK10+100.
Lors de sa descente à Ikongo, au mois d’octobre, le ministre des Travaux publics, le colonel Livah Ndriamihaja Andrianatrehana a ordonné la réfection de cette route en très mauvais état. Les travaux de réhabilitation de ce pont ont été priorisés, car son usure bloquait les travaux. Les poids lourds ne pouvaient pas y accéder. Il a été remplacé par un pont modulaire, mesurant 30,48 mètres de long et 4,20 mètres de large. Ce pont a été ouvert à la circulation, depuis hier. Ce qui va permettre au ministère des Travaux publics et l’entreprise Tsara, de poursuivre, les travaux de réhabilitation de cette RNT14.
Les travaux consistent en la réhabilitation de plusieurs points noirs sur le PK15, le PK17, le PK22 et le PK24, qui se transforment en piscine, en période de pluie, de plusieurs tronçons de route qui se sont affaissés sur les PK29, PK54, PK67, et d’autres points qui nécessitent d’être réfectionnés.
« La réhabilitation de cette route, surtout, l’axe entre Ifanadiana et Itolongoina, est indispensable pour le développement d’Ikongo. Avec son état actuel, le prix des Produits de première nécessité et tous les produits en provenance des autres villes, est très cher, car les poids lourds ne peuvent pas circuler jusqu’à Ikongo », indique Chernont Manankavaly, assistant parlementaire.
Miangaly Ralitera