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| Solo Chuck Andriantiana, pilote malgache, a été dans le cockpit lors du vol inaugural. |
Plutôt discret, mais sympathique, Solo Chuck Andriantiana a aussi été au centre de l’attention du public hier, à l’aéroport d’Ivato. Ce pilote de ligne malgache a été aux commandes du Boeing 777 300 de la compagnie Emirates, pour le vol inaugural, depuis Dubaï, jusqu’à Antananarivo. Il travaille chez Emirates depuis quatorze ans maintenant. Avec sa famille à ses côtés, il s’est retrouvé à ses origines, sur le même tarmac où il a appris a piloter ses premiers avions. «Cela fait quinze ans que je n’ai pas piloté vers Madagascar. Même si j’étais aux alentours, je ne pouvais qu’apercevoir de loin le pays. Piloter cet avion de ligne vers Madagascar aujourd’hui était réellement spécial pour moi» confie le père de famille, pilote depuis vingt-cinq ans. «J’ai appris a piloter dans cet aéroport d’Ivato il y a vingt-cinq ans de cela. L’arrivée de ce Boeing 777 ici, marque un tournant dans l’histoire de l’aviation à Madagascar. J’espère vraiment que cela soit positif pour le pays» ajoute-t-il.
Itamara Randriamamonjy
Avec un salaire mirobolant avec cette compagnie aérienne et s'il n'a pas remis les pieds au pays pendant 15 ans , parler de vol " historique " pour favoriser une panoplie mafieuse jusqu'au sommet de l'état Rainilainga en sus , tout en arborant le drapeau Malgache avec une fierté de façade , c'est très moyen comme image envoyée aux 80,2% de Malgaches dans la misère extrême !
RépondreSupprimerLe fait que air Madagascar commençais à couler que le fameux commandant à quitté le navire. A qui la faute? Tous malgache qui se respecte préfère travailler chez soi qu'ailleurs. Il n'est le seul d'ailleurs
RépondreSupprimerje dirais plutot qu'avec le niveau de salaire chez nous, beaucoup de malgaches préfèrent se casser ailleurs!!! quel dommage pour le pays mais bon...chacun ses priorités! En effet, qui voudrait rester dans un pays pour gagner 20 fois moins pour le même boulot (parfois paye 15-20 fois mieux ailleurs) et peut-etre pour des conditions bien moins contraignantes que chez nous!!! A chacun de mediter!
SupprimerTonga soa lesy Commandant a! Mifankahalala tsara isika mitsam! Tsy tiako tsy fantatry ny olona fa matoa nareo mpanamory (raha tsy hanonona hafa tsy ianareo ny tenako) misintaka dia noho ny tsy fahamarinantoerana (serenité) ny asa atao, na tsy fisian'ny asa sahaza ho anareo mihitsy. Ianao niala teto ve tsy CDB TWIN? Ianao tsy voalohany nisintaka fe efa be dia be no nitsoaka andaharana na INDE, NA VIETNAM, NA AFRIQUE, ...Tsara lesy a! Io jereo fa mampahonena ny zava misy ao amin'ny indostria aéronautique. Fanapotehana goavana, mampoforetaka ny gasy, malaza ho katrakatraka. Izay afaka moa dia mandeha miasa any ivelany satria any no misy ilay saosy. Eto halatra, fifamonoana, tsy FANARAHANDALANA, izay mitohaka amin'ny vavorontsika e. Courage lesy zandry a
RépondreSupprimerAu lieu de se plaindre, soyons positifs : l'industrie touristique a besoin d'un coup de pouce pour apporter des revenus étrangers à Madagascar. La prochaine étape importante sera une rénovation totale de l'ex Tsaradia pour augmenter le nombre de vols locaux en disposant d'au moins 5 nouveaux avions. Les clients sont là - mais la vision peu claire des dirigeants locaux ne leur correspond pas.
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